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コミュニティサイクルに乗ってみた

かねてから気になっていた私の区のコミュニティサイクル、
重い腰を上げて、やっと試しに行ってきました。

登録系がちと苦手なver3なので、以前手に入れたパンフレットを
何回も見る、ポートの場所やら料金体系などなど。
ふむふむ

で、登録です。


このシステムはdocomoが運営しているバイクシェアだそうで、
都心の7区が参加した一種の社会実験のような取り組みです。


とか言ってますが、とにかく登録方法がなんだか心配。
私は極度の心配性なのですが、時と場合による方で、
いい加減で無鉄砲なところもあり、平たく言えば、
要するに電子系に弱い、わけ。


ああ、ver3(≧∇≦)


最初だけ登録をして、その後はパッと使えるらしいけど、
本当か?


心優しい新入りの婿さんが、「今度一緒に行きましょう」と
いってくれたけど、今日は平日…


そこで、失敗しても、誰かに見られて恥ずかしくないように、
家でやってみることにしました。
名前や電話番号を登録すると、住所は途中まででよいし、
支払いもクレカの情報を入れて、めでたく終了❣️


後は、使うたびに「鍵」の替わりになる PASMOなどの
交通系カードの登録のみ。
その登録用に8桁の番号ももらったし、さぁ、行ってみるか。


パンフレットを読むと…


区内にポートはたくさんあるものの、「無人登録機」はあまりない。
でも、幸い近くにあったので、行ってみました。
地下にある区の駐輪場の片隅にそれはありました。


でも、操作しようとして、んーなんだか変…


登録を進めようと希望のIDを入れたら、「すでに使われている」だって?


あーあ、またやっちゃった
この無人登録機は、要は私が前の晩にスマホで登録をしたのと
同じ事をするだけでした。


パンフをもう一度見てみたら、会員証(PASMOなど)の登録は
自転車後部の操作パネルでしろ、と、書いてある…
書いてあるじゃん! 何を読んでいたんだ、私は。


登録自体が済んでいれば、その後のPASMOなどの2番目の登録は
各自転車で出来る、という訳でした。


ほらね、一回じゃ出来ないんだ、私は(//∇//)


気を取り直して、ポートに行き、並んでいる自転車に近寄ってみた….

ほぉー、これね!


パンフに書いてある通りに、スタート → エンター と進み、
昨晩もらった登録パスワード8桁をいれる、
その後、操作パネルにPASMOをかざす、
ふん!簡単じゃん、


が、なかなかPASMOが認証されない、えー?なんで?


ほらー、やっぱり登録系と相性が悪いわ、私…


もう帰りたくなった、自転車なんていらない、と思ったけど、
登録1つできないのじゃ女がすたる!


気を取り直し、縁起が悪いので、別の自転車で、やってみたら、
あら、不思議、すんなりPASMOが認証されました、とさ。


帰りたくなったけど、せっかく認証されたから、
まぁ、乗ってやるか、とスタート → PASMOをかざしたら、
数秒経って、自転車の鍵が自動で開きました!


左側のハンドルにはこんなパネルが付いています。



この自転車の充電は70% 電動アシストの切り替えや、ライト、
表示の切り替えで、走行距離も出ます。


という事で、ちょっと出かけてきました。

目的地の近くの区立図書館のポートに返却〜、
今度は簡単!


予報通り、それから雨になったので、帰路には使わず
地下鉄とバスを乗り継いで帰ってきました。
この乗り捨て出来る、というシステムは便利です。



気になる料金は、1回ずつ使う場合は、30分150円
月極めはひと月2000円の定額です。


義母のお見舞いで使う pippa と比べると、
まずは自転車が電動、ポートが全区内に満遍なくある、
近隣の区にも行ける、ということで、圧倒的に
こちらが優れています。


pippaも、もっとポートが増えて来れば、使い勝手も良くはず。


登録のドタバタだけでブログにしてしまった、
システムに弱いver3ですが、
なるべく自力で頑張ってみよう、と、


頑張って….


届いたばかりのパソコンを目の前にして、舌の根も乾かぬうちに、
はやくも絶望感…

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jhety

Author:jhety
日光をこよなく愛する、アラ還です。
趣味は、山登り、スキー、カメラにピアノ(順不同)
東京と日光の二重生活も、早4年?
丁寧な生活が目標ながら、孫たちのパワーに
押されまくり、へとへとな毎日を送っています。

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